Assurer son véhicule selon son usage réel
Au tiers, intermédiaire ou tous risques : le bon niveau dépend de la valeur du véhicule, de son âge et de la façon dont vous roulez.
Du tiers au tous risques, sans payer pour rien
Un véhicule ancien de faible valeur et une voiture récente financée à crédit n’appellent pas la même formule. L’usage compte tout autant : trajets domicile-travail, déplacements professionnels, conduite occasionnelle ou prêt du volant.
Nous comparons les formules, les franchises et les plafonds, et nous regardons les garanties souvent oubliées : assistance dès le domicile, véhicule de remplacement, protection du conducteur.
Courtier indépendant
Nous sollicitons les assureurs pertinents pour votre activité.
Couverture sur mesure
Des garanties ajustées à votre exposition réelle.
Étude personnalisée
Des besoins analysés et un devis clair.
Gestion des sinistres
Une aide pour déclarer le sinistre et suivre la réponse de l’assureur.
Les garanties habituellement examinées
Des couvertures modulables, sélectionnées et négociées selon votre exposition réelle aux risques.
- Responsabilité civile obligatoire
- Vol, incendie et catastrophes naturelles
- Bris de glace
- Dommages tous accidents
- Garantie du conducteur
- Assistance et véhicule de remplacement
Chaque garantie s’entend avec ses plafonds, franchises et exclusions : nous les détaillons dans la proposition que nous vous remettons.
Des garanties pensées pour votre réalité
Le véhicule
Valeur, âge et financement décident du niveau de couverture utile.
Les conducteurs
Conducteur principal, secondaire, prêt du volant : à déclarer précisément.
Assistance
Dépannage, remorquage et mobilité, avec ou sans franchise kilométrique.
Protection du conducteur
Le poste le plus souvent sous-estimé lors d’un accident responsable.
Selon votre usage
Ce qu’il est utile de réunir
Rien n’est obligatoire pour nous écrire : ces éléments permettent simplement d’aller plus vite et de comparer des garanties comparables. Les couvertures, plafonds et exclusions restent ceux du contrat retenu.
Demander une étude- Carte grise et date de première immatriculation
- Relevé d’information de votre assureur actuel
- Usage réel et kilométrage annuel
- Conducteurs à déclarer et antécédents
Ce qu’on nous demande le plus souvent
L’assurance au tiers suffit-elle ?
Seule la responsabilité civile est obligatoire ; elle indemnise les tiers, jamais votre propre véhicule. Pour un véhicule récent, financé ou nécessaire au quotidien, les garanties vol, incendie, bris de glace et dommages tous accidents se comparent à la valeur du véhicule et à vos besoins.
Comment se calcule le bonus-malus ?
Le coefficient de réduction-majoration part de 1, baisse de 5 % par année sans sinistre responsable et augmente de 25 % par sinistre responsable. Il figure sur le relevé d’information que l’ancien assureur doit vous remettre, et il suit le conducteur, pas le véhicule.
Un conducteur secondaire doit-il être déclaré ?
Oui dès qu’il conduit régulièrement. Une fausse déclaration sur le conducteur habituel permet à l’assureur de réduire l’indemnité, voire d’annuler le contrat. Déclarer un jeune conducteur coûte une surprime, mais il construit l’historique utile pour la suite.
Puis-je résilier mon contrat auto à tout moment ?
Après la première année, oui, à tout moment et sans frais : la résiliation prend effet un mois après réception de la demande par l’assureur, et le nouvel assureur peut s’en charger. Avant un an, il faut un motif prévu par le contrat ou la vente du véhicule.
Une étude pour votre véhicule
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